Автоодеяло «Автотепло» отзывы

<IL13>        написал 24 сентября 2015, 22:33 -  drive2.ru

Да без проблем)
Одеяло два сезона отъездило и на третий год я его тоже "постелю"
Посередине потемнело, где на движок прям ложится, и где омывайка конечно пролива ась оно покрасилось голубым и розовым.
Когда запихивать и "укрывать" будете, не цепляйте, углы пластика, болтики, хомутики и всякая хрень торчащая рвет одеяло.
Я пару раз цеплял и немного порвал, не страшно.
В общем и целом только положительное впечатление, двигатель быстрей прогревается и дольше сохраняет тепло.
Ничего никуда не наматывает и загореться оно не может — это стекловолокно. Намокает и хрен с ним потом высыхает от горячего двигателя.
Я его уже в конце осени достаю.
У меня челябинское, качество отличное.

<GP2763>        написал 20 марта 2015, 03:49 -  drive2.ru

Вещь стоящая, два года с ним езжу .Единственное, когда его укладываете надо смотреть, чтобы концевик капота нормально работал, а то могут быть ложные срабатывания сигнализации.

<alex84nvkz>        написал 26 января 2014, 13:45 -  chevrolet-aveo.ru

Поддерживаю.
На улице -21 С, приехал в гипермаркет, походил там минут 30-40, пришел в машину, завел, включил печку, а от туда тепло дует)) Без одеяла приходилось при такой температуре снова греть машину минуты 2-3, чтоб теплом подуло...

<Dimon 42>        написал 21 декабря 2013, 15:25 -  chevrolet-aveo.ru

В прошлом году покупал, на автозапуске машина реже заводилась за ночь. минусов не заметил. Брал №2, решил положить сразу у магазина, оказалось большим, поменял на №1 , благо продавец был непротив, оно подошло лучше.

<Memfis84>        написал 20 декабря 2012, 22:58 -  drive.ru

Еще на пришлый автомобиль хотел приобрести это волшебное одеяло. Но что то не срослось. Вот у меня уже другой авто, но желание осталось. Кто то скажет, в Москве не такой суровый климат, чтобы покупать такие вещи. Но я возражу! Климат может и не сибирский, но выходя в магазин или по делам на час-два, мотор успевает остыть. Приходиться ждать пока он нагреется. Так что одеяло было заказано.

<Rumitr>        написал 7 ноября 2012 -  sandero.ru

Всем привет, про одеяло
1.За ночь температура двигателя будет одинаковой, что на машинке с ним и без.
2.За 3-5 часов простоя, двигатель с одеялом будет теплее, быстрее прогреется.
3.Двигатель с одеялом быстрее прогревается, совсем чуть-чуть но быстрее.
4.Капот гораздо дольше отепляется, + легче смести снег.
5.С улицы почти не слышно движка
6.Моторный отсек идеально чистый
7. Перегрева нет, хоть в пробках, хоть в движении, (про Московские и Питерские пробки не знаю)
8. Положил в октябре, снял в апреле, заглядывал только для проверки масла и жидкостей.
9. Идеально подходит под стиль использования "такси".
П.С. в среднем цена 1500руб. поверьте оно того стоит

<LewisLatten>        написал 28 февраля 2012, 17:49 -  madled.ru

Купил вчера "автотепло" за 1400 прямоугольной формы №2 на тойотку 110 кузов, у каждой машины собственный размер спрашивайте у торговца. Оно не пылает кто писал выше, что на коллектор свалится не страшись. Особенных морозов пока не было ничего сказать не могу но рекомендовано стелить от +5 градусов. Ранее лежал войлок на 12-ке остывала медленней но всеравно не довольно нужно ложить войлок минимум в 2 слоя а это я думаю по стоимости выйдет около этого одеяла. Х.з. поживем увидим

<plotnik>        написал 9 декабря 2011 -  autopeople.ru

Усе купил. Уложил. Прогрев утром занимает 4-6 минут (пока нет сильных морозов), сильно не отличается от прогрева ранее без одеяла. Главный и жирный плюс, что на краткосрочных стоянках по 2-3 часа, двигатель абсолютно не надо греть. Прыг и поехал. Что касается спора выше о попадании одеяла на крутящиеся элементы двигателя, то могу сказать что одеяло довольно жесткое и четкой геометричекой формы, никаких прогибов и провисов не наблюдается. Так что должно быть все хорошо. Геша доволен. Всем спасибо

<Vlad_M>        написал 23 декабря 2009, 11:38 -  ffclub.ru

Наверное, эта тема наиболее подходящая... У меня ГИЯ и штатный утеплитель капота стоит. Приобрел я автоодеяло, в холода рекламу "автотепла" активно крутили по ящику. Что дает - машина медленнее выстужается при непродолжительных стоянках (понятно не ночью, там без разницы), быстрее прогревается. Ну или вот иллюстрация - в городе стоишь на перекрестке при температуре ниже -20 если печка на 2 скорости, показометр температуры медленно, но верно ползет влево, особенно пока двиг не вышел на рабочую температуру. С одеялом такого нет - температура при -20 не падает, а при -30 падает но гораздо медленнее. При коротких остановках минут на 10-15 типа магазина не успевает - остывать вообще не успевает (показометр на 90 после запуска). Батя купил себе одновременно на дизельный Rexton - двигатель начал выходить на рабочую температуру, иначе тупо не прогревался больше 60 градусов.